Landrover Defender 90 SE PU – Torsten Kranz
Landrover Defender 90 SE PU – Torsten Kranz
Chassis: Gelände 2
Achsen: TLT mit 3 Racing Portale
Schaltservo: Hitec HS 5085mg
Lenkservo: Hitec HS 5646 WP
Getriebe: Akku 2 Gang AfV Model / Bamatech
Verteilergetriebe: Rc4wd T1
Regler: Holmes Torque Master BR-XL Waterproof
Motor: Rc4wd 35 T
Steuerung: Graupner MC 19 2,4 ghz IFS System
Karosserie: RC4WD D90, umgebaut, Kabinenheck aus Italien bestellt
Fahrer:
Torsten Kranz, Düren
Trophy Teilnahme: 2009,2010,2014(TL),2016,2017(TL),2019(TL)
